Отчет по дооснащению VW Passat B6 GSM-модулем ALTOX WBUS-4

   Всем привет. 

   Зима пришла и встал выбор, что же делать со штатным догревателем Webasto, установленным на машине. В машине стоит догреватель ТТ-V и захотелось использовать возможность относительно бюджетно повысить свой комфорт.

   Изучение вопроса по переделке штатного догревателя в предпусковик показало несколько распространённых способов по переделке.

1. Установка другой платы управления вебасто.

   Плюсы данного метода в том, что все получится почти оригинально и вы сможете устанавливать таймеры запуска вебасты прямо в информационном дисплее, если он конечно у вас расширенный. Можно поменять блок климата и получить прогрев не только двигателя, но и салона автомобиля.  

   Минусы в том, что сия переделка не очень получается бюджетной, стоимость новой платы довольно велика. Можно конечно поискать б\у, но в основном нужные мозги редко продаются отдельно, в основном они идут вместе с самой вебасто, что тоже не способствует уменьшению стоимости переделки.

   Для запуска дистанционно необходимо докупать ещё пульт.

   Так как мы живем во времена, когда телефон начинает играть довольно сильную роль в нашей жизни, то и хотелось бы иметь управление вебасто именно с мобильного телефона, что и приводит нас ко второму способу переделки.

2. Установка GSM модуля, который может запускать вебасту по протоколу w-bus.

   Плюсы: довольно бюджетно, довольно простая установка, управление с телефона.

   Минусы: система не оригинальная, работает там, где есть сотовая сеть, возможно потребуется оплата услуг оператора.

 Изучив множество предлагаемых вариантов, выбор пал на ALTOX WBUS – 4.

   Почему именно он? Данный модуль имеет возможность управления не только с помощью смс и с помощью дозвона, но и с помощью интернета.

   Т.к. мой полосатый оператор предлагает подключить бесплатно к моему тарифу ещё 5 сим карт, которые будут расходовать мой пакет интернета, который я и на треть не расходую, то получается, что управление данным модулем получится бесплатным и не надо думать о пополнении сим карты и делать отправки смс или звонков на него в летний период, чтобы оператор не заблокировал номер, если им не пользуешься более 3-х месяцев и не списал перед этим все деньги со счета, как они любят делать.

   Модуль куплен и что же у него в комплекте:

• Сам модуль.
• Провода для подключения.
• Кнопка светодиод, для включения и отключения вебасты. Которая оказалась очень удобной, т.к. когда вы садитесь в машину раньше, чем отработала заданное время вебаста, то вам не надо доставать телефон и выключать вебасту, а достаточно просто нажать на кнопку, а светодиод помогает понять работает в данный момент вебаста или нет.
• Качественная липучка для приклеивания модуля.
• Инструкция.

  Приступим к установке.

   Перед установкой рекомендую сделать тест исполнителей догревателя с помощью ваг кома, т.к. может не работать помпа вебасты, а если не работает помпа, то и в режиме предпускового подогревателя вебаста у вас работать не будет. У меня она не работала, причем это выяснилось именно перед установкой модуля, т.к. никаких ошибок не было.

   Видео по установке смотрите здесь - https://youtu.be/RUL9g1JaQjA

1. Снимаем бампер. Описывать снятие бампера не имеет смысла, в сети много отчётов как это сделать, если кто не знает, то может посмотреть видео, а я просто приложу картинку из эльзы.

2. Рядом с бачком омывателя видим саму вебасту.

3. Нам надо добрать до фишек, для этого необходимо снять глушитель на входе.

Берем что-то тонкое, например, шило и вставляем в середину клипсы и выталкиваем клин из клипсы.

После этого легко снимаем клипсу.

Отводим влево и тянем вверх глушитель и он снимается, открывая доступ к нужной фишке.

4. Теперь вытаскиваем среднюю фишку на восемь пинов.

5. В самой фишке вытаскиваем розовый фиксатор.

6. Теперь выталкиваем чем-то тонким заглушку из фишки под номером 2.

7. Берем длинный провод и пин для фишки. Мы взяли провод 0,75 и пин вытащили из старой фишки, которая нашлась в загашнике. Но сам провод с пином можно и купить если потребуется. Спаиваем все вместе и одеваем термоусадку.

8. Вставляем наш провод в гнездо под номером 2 и собираем обратно фишку.

9. Тянем провод по гофре в салон, закрепляя его или изолентой, или маленькими хомутиками. Там где сама гофра, провод можно убрать в неё.

10. Теперь переходим в салон с пассажирской стороны.

Берем проволоку для протяжки кабеля.

Снимаем накладку, закрывающую салонный фильтр и протягиваем проволоку рядом с проводами из салона в моторный отсек.

Соединяем провод с проволокой и затягиваем его в салон.

11. Снимаем боковую накладку, откручивая единственный торкс и тянем её вниз.

Прокладываем провод по идущим жгутам к водительской стороне.

12. Теперь переходим к водительской стороне и снимаем такую же накладку.
13. Снимаем маленький бардачок. Открываем его и вверху надавливаем на фиксатор. После того как он выйдет из фиксатора, просто тянем на себя.

14. Снимаем накладку под рулем. Откручиваем три торкса и тянем вниз. Потом чтобы ничего не мешало, отсоединяем диагностический разъем и подсветку ног.

И тянем наш провод к блоку предохранителей.

15. Теперь устанавливаем кнопку-светодиод. Мы выбрали место под рулём, чтобы она не выделялась на торпеде. Сверлим дырку сверлом на 8.

16. Берем провод с пином для блока предохранителей. Мы купили провод с номером 000979135E и режем его пополам, затем эту половинку подсоединим к плюсу модуля и кнопки-светодиода.

17. Согласно инструкции соединяем все провода с кнопкой и с нашим проводом, протянутым от самой вебасты.

В самой инструкции нет про подсоединение кнопки. Её провода по цвету совпадают с теми, которые к ней нужно подключить. Все спаиваем надеваем термоусадку и аккуратно прокладываем по жгутам, плюс прокладываем к блоку предохранителей.

18. Минусовые провода мы прицепили к винту торпеды около бардачка.

19. Снимаем блок предохранителей. Открываем крышку.

Теперь откручиваем два винта держащих сам блок и заводим блок внутрь салона.

Открываем заднюю крышку блока, просто отстёгивая по периметру фиксаторы.

20. Теперь ищем где есть постоянный плюс, у нас он оказался в свободных местах под номером 23.

Ищем где с обратной стороны нужно вставить наш провод и вставляем его. Затем собираем блок предохранителей и ставим его на своё место.

21. Теперь настало время подключать сам модуль и приклеить его в укромное место, но надо учитывать, что желательно иметь к нему лёгкий доступ, для замены сим карты. Т.к. бардачок снимается за 5 секунд, значит за ним ему и лучше находиться.

Клеим одну сторону скотча из комплекта к самому модулю, а вторую часть на блок выше блока с реле, проверяя, чтобы не мешало закрываться бардачку.

   Вот и всё, теперь вставляем сим карту настраиваем сам модуль с помощью смс, так как нам удобно. В инструкции довольно подробно написаны все команды. Проверяем на работоспособность и собираем всё обратно.

   Если кому-то что-то будет не понятно, то смотрите видео об установке.

   Всем удачи, комфорта и тепла зимой.